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エスティマとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  トリビュート
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
936 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ 後席モニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ プッシュスタート 電動格納式ドアミラー フォグランプ クルーズコントロール パワースライドドア オットマン

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー車・社外HDDナビ・Rバックカメラ・Rモニター・4WD・両側パワースライドドア・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・ETC・スマートキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・純正アルミホイール・オットマン・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ETC TV 両側スライド 前後ゴラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD 両側パワースライドドア 7人乗り Bカメラ 車検整備2年付き 3年間走行無制限保証 ETC オートライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年込み・Wサンルーフ・ナビ・フリップダウンモニター・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期型/純正8インチナビ/純正後席モニター/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ETC/HIDヘッドライト/パワーシート/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    135万円

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    69.9万円

関東
337
104.5万円
関西
134
117.3万円
東海
97
119.4万円
北海道
69
93.6万円
九州
71
95.5万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  トリビュート
266.7万円429万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2362~3456 排気量(cc) 1988~2967
170~280 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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