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エスティマとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
936 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD ワンオーナー/4WD/ツインムーンルーフ/スーパーチャージャー/スライドドア/ナビ/CD/6連奏CDチェンジャー/バックカメラ/フォグランプ/2列目回転シート/ウッドパネル/電格ミラー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ&バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 7人 純正ナビ TRDエアロ・マフラー トヨタセーフティセンス フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド オートクルーズ ETC ハーフレザー 電動シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 車検整備2年付 バックカメラ クルコン 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/12インチフリップダウンモニター/Wサンルーフ/トヨタセーフティセンス/両側電動ドア/半革シート/クルーズコントロール/モデリスタフロントスポイラー/

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラスプレミアムエディ 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 後席モニター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ドライブレコーダー

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
339
104.3万円
関西
134
117.2万円
東海
95
119万円
北海道
69
93.6万円
九州
72
95.4万円
東北
72
110.5万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ユーノスコスモ
266.7万円429万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2362~3456 排気量(cc) 1308~1962
170~280 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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