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エスティマとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  マーチ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
937 中古車掲載台数 864
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ&後席モニター 両側電動スライドドア HIDヘッドライト&フォグランプ 電動ハーフレザーシート バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC 地デジ Bluetooth CD/DVD 保証書

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ&バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ツインサンルーフ/純正フルエアロ/禁煙車/アラウンドビューカメラ/オートクルーズ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/純正HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検2年込み・Wサンルーフ・ナビ・フリップダウンモニター・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD 両側パワースライドドア 7人乗り Bカメラ 車検整備2年付き 3年間走行無制限保証 ETC オートライト

    本体価格
    59万円

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    54万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

関東
337
104.4万円
関西
134
117.2万円
東海
97
119.4万円
北海道
69
93.6万円
九州
71
95.5万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
45
105.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
278
52万円
関西
107
52.2万円
東海
108
54.6万円
北海道
54
47.9万円
九州
115
46.5万円
東北
68
47.6万円
北陸・甲信越
56
57.2万円
中国
48
56.1万円
四国
30
42.8万円

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エスティマとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  マーチ
266.7万円429万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2362~3456 排気量(cc) 1198~1597
170~280 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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