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エスティマとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンセダン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
936 中古車掲載台数 70
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ バックカメラ ナビ DVD再生 フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 後席モニター キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン オットマン HID フォグ 17AW

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 HDDナビ TV バックモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・フロントフォグランプ・TV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビTV 両側電動スライド 禁煙 Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正7型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール クラッツィオ革調シートカバー ステアリングスイッチ ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ 両側パワースライドドア オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス フルセグテレビ ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC 両側電動スライドドア 車検令和9年4月 V6エンジン 12ケ月点検整備記録簿

    本体価格
    126万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ 純正8incナビTV 両側パワースライドドア リアオートエアコン パワーシート ハーフレザーシート オットマン ウォークスルー 横滑り防止 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 純正ナビ ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    179.7万円

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    89万円

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    103万円

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    135万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

関東
339
104.3万円
関西
134
117.3万円
東海
96
118.4万円
北海道
69
93.6万円
九州
71
95.5万円
東北
72
110.5万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
12
130.1万円
関西
4
151.5万円
東海
21
133.7万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
153.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
11
94.2万円

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エスティマとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンセダン
266.7万円429万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2362~3456 排気量(cc) 1988~1998
170~280 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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