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エスティマハイブリッドとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アストンマーティン  DB9
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 400万円1190万円
DB9の相場表を見る
259 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD セーフティセンス 両側パワースライド

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビクルコン両側パワスラTSS横滑防止

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWSR後席TV革パノラビュ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ寒冷地クルコン前後ドラレコETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDフルセグナビ  前後ドラレコ HID

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ クルコン Bカメラ BT

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 後期型4WD7人乗ナビTVバックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 両側オートドア

    本体価格
    221.6万円

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    659万円

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    本体価格
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    1060万円

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    740万円

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    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 カ-ボンパック 左H

    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1190万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 法人1オ-ナ-/右H/後期型/赤革/20AW/Bカメラ

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 特別仕様車 Panasonic製ナビ交換済 D車

    本体価格
    958万円

関東
65
166.8万円
関西
19
107.6万円
東海
24
263.8万円
北海道
53
125.9万円
九州
11
146万円
東北
57
157.9万円
北陸・甲信越
26
177.9万円
中国
3
124.1万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
16
896.3万円
関西
2
1055万円
東海
2
570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
499万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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エスティマハイブリッドとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アストンマーティン  DB9
363.3万円523.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2362 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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