| マツダ ロードスターRF | トヨタ エスティマハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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154.8万円～455万円
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中古車相場 |
8.9万円～469万円
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| 254台 | 中古車掲載台数 | 216台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | トヨタ エスティマハイブリッド | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 363.3万円～523.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1800×1760 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 2362 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19～20km/L |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6） |
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