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エスティマハイブリッドとエリオを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとエリオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  エリオ
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側Pスライドドア ワンセグ TVナビ DVD再生機能 スマキー Fカメラ Sカメラ パワステ ABS オートクルーズ AW HDDナビ ETC オットマン フルフラット 横滑り防止

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ ETC パワーバックドア ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ/フルセグ/フロント/サイド/バックカメラ/後席モニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/パーキングアシスト/コーナーセンサー/キセノン+オートライト/フォグ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 特別仕様車 ワンオーナー車両 修復歴無し 4WD 12ヶ月保証 オートリアエアコン シートヒーター アルパインナビ・フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth クルコン ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュSレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型ムーンルーフHDDナビ後席ディスプレイ本革シートパノラミクビュMクリアランスソナパワーバック両電ドア電動格納3シートサイドエアバッグ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド車 両面パワスラ ナビTVBluetoothオーディオバックカメラ タイミングチェーンCVTオートマプッシュスタートエンスタ キャプテンシートオットマン AAC ETC HID 17インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/電動リアゲート/HIDオートライト

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 フリップダウン F.S.Rカメラ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
49
155.5万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとエリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  エリオ
363.3万円523.5万円 新車時価格 146.8万円172万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
2362 排気量(cc) 1490~1796
150 最高出力(馬力) 110~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 12.8~18km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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