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エスティマハイブリッドとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  プログレ
VS
8.9万円469万円
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中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
217 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/リアフリップダウンモニター/ローダウン/クルーズコントロール/社外アルミ/ETC/

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 両側パワスラ オットマン パワーシート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 17インチアルミ ETC ワンオーナー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 車検2年 フリップダウン Bluetooth ETC リアロックボタン 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD サポカー 4WD 3列シート7人乗り 寒冷地仕様 両側スライドドア メモリーナビ フルセグTV CD・DVD バックモニター ETC 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 4WD

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 9インチTCナビ クリアランス&バックソナー ETC2.0 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙 バック・サイドカメラ AV100V電源 ドラレコ ETC クルコン パワーシート HIDヘッド Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチHナビ 両側電動スライド HIDヘッド バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート ETC フルセグTV スマートキー 4WD ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 4WD ハイブリッド ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC アルミ ハーフレザーシート AC100V

    本体価格
    123.9万円

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    応談

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    56万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
49
155.5万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
8
62万円
関西
6
60.4万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
68.8万円
四国
1
128万円

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エスティマハイブリッドとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  プログレ
363.3万円523.5万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2362 排気量(cc) 2491~2997
150 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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