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ベレットとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ベレット   トヨタ  オリジン
VS
238万円588万円
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中古車相場 158万円1579万円
オリジンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 11
  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    389.8万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 車検令和6年11月

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ベレット 1800GT SUツインキャブレター 

    本体価格
    318万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800GT Rルック DOHCソレックス改 

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期型 PR95 4MT エンジンO/H済 クーラー装着車 オリジナルコンディション

    本体価格
    300万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R キャブO/H済

    本体価格
    396万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
13
349.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
158万円
関西
3
538.8万円
東海
2
300万円
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1079万円
四国
0
---

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ベレットとオリジンのカタログ情報を比較する

いすゞ  ベレット   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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