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オリジンとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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オリジンとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 198万円369.8万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン オリジン ベースグレード 

    本体価格
    888.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 限定車 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

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  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 TEIN車高調整 保証付

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

関東
0
---
関西
1
888.8万円
東海
2
300万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1079万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
204万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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オリジンとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   トヨタ  ソアラエアロキャビン
700万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
2997 排気量(cc) 2954
215 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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