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カムリと406を比較! - みんなの比較車種

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カムリと406の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  406
VS
46.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
666 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDライト ETC バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート コーナーセンサー スマートキー 純正18AW

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ フルセグ DVD BD ETC リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth ドラレコ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒本革/4本出しマフラー/レーダークルーズ/メーカーオプションSDナビ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/セーフティセンス/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ BSM 衝突軽減 純ナビ レーダークルーズ パワーシート フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 LED スマートキー 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカー8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター レザーシート レーダークルコン BSM ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD BLITZ車高調/カーボン調エアロ/20AW/DAナビ/パノラマVIEW/黒ルーフ/HUD/ヒーター付黒革シート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    413.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    140万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
203
659.5万円
関西
76
278万円
東海
112
264.7万円
北海道
23
314.8万円
九州
105
278.3万円
東北
40
288.1万円
北陸・甲信越
28
292.6万円
中国
50
284万円
四国
29
299.7万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリと406のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  406
329.4万円468.2万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2487 排気量(cc) 1997~2946
178 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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