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カムリとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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カムリとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
46.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 94.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
668 中古車掲載台数 318
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチフルセグナビ セーフティセンス Bモニター BSM スマートキー Pスタート ETC ドラレコ BT DVD再生 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム ステリモ Pシート

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンスP フルセグTV レーダークルーズコントロール スマートキーx2 パワーシート ビルトインETC レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム モデリスタ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビフルセグ/Bluetooth/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/前後ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド ETC2.0

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ/バックモニター/ETC/レーンキーピング/レーダークルーズ/衝突軽減システム/D席パワーシート/BSM/HUD/クリアランスソナー/

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    219.7万円

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    218.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MID17インチホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグ/リアフォグ/キーレス/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    182.5万円

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    299.8万円

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    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 4WD ETC ルーフレール ドライブレコーダー キーレス オートエアコン ミュージックサーバー USBポート 電動格納ミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期型 特別仕様車 4WD BFGオールテレンタイヤ ナローボディ 前後クロームメッキ金属製バンパー TOYOTAメッシュグリル 全塗装イエロー 外ウッドハンドル 黒革調シートカバー キーレス ETC

    本体価格
    220.8万円

関東
203
659.5万円
関西
76
278万円
東海
113
264.6万円
北海道
23
314.8万円
九州
105
278.3万円
東北
40
288.1万円
北陸・甲信越
28
292.6万円
中国
51
283.4万円
四国
29
299.7万円
地域別台数
関東
106
216.4万円
関西
56
234.4万円
東海
47
213.3万円
北海道
27
244.6万円
九州
22
182万円
東北
32
235.8万円
北陸・甲信越
15
232.5万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円

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カムリとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ハイラックスサーフ
329.4万円468.2万円 新車時価格 247.8万円357万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
2487 排気量(cc) 2693~3955
178 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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