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カムリとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   米国トヨタ  タンドラ
VS
25万円475万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 118万円1358万円
タンドラの相場表を見る
525 中古車掲載台数 174
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ/本革/LKA/BSM/RCTA/クルコン

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正10型DAナビ GRフルエアロ Bカメラ ETC

    本体価格
    353.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD モデリスタエアロ シートヒーター BSM

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビフルセグ黒革 TRDエアロ BSM

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ハイブリッド ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 2024yモデル 新車

    本体価格
    1348万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 V8 リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行車 フロントベンチシート

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行SR5ベンチシート6人乗り4WD TRD18AW後期グリルTOYOTAロゴLEDマーカー

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行車 2インチリフトアップ LEERシェル

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD LEER700トノカバー・カロッツェリアナビ

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ブラウンインテリア 2024年モデル

    本体価格
    1248万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDスポーツ 4WD FWCJ トラキャン

    本体価格
    1398万円

  • 米国トヨタ タンドラ プラチナム 

    本体価格
    1176万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 フルセグナビETC

    本体価格
    269.8万円

関東
157
234.3万円
関西
63
246.8万円
東海
88
238.3万円
北海道
15
234.5万円
九州
103
265.2万円
東北
29
235.2万円
北陸・甲信越
21
264.9万円
中国
35
269.9万円
四国
14
252万円
地域別台数
関東
66
534.9万円
関西
15
420.6万円
東海
37
881.5万円
北海道
25
592.4万円
九州
8
434.6万円
東北
15
452.3万円
北陸・甲信越
2
192万円
中国
4
403.9万円
四国
2
574万円

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カムリとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   米国トヨタ  タンドラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 4000~5700
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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