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XC90とカリーナを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカリーナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カリーナ
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 48万円278万円
カリーナの相場表を見る
283 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 試乗車 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ デジタルルームミラー デニムブルーメタリック 白革 グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ 22インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    1035万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 サンルーフ B&W デジタルミラー 前後ドラレコ 黒レザー 3列7人乗り

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 2025年モデル 8月登録

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモup

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 ワンオーナー HarmanKarbonサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    226.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車/禁煙車/パノラマサンルーフ/純正ナビ/TV/カープレイ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/衝突軽減B/パワーシート/ETC

    本体価格
    334万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD グーグル搭載 3列シート サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    815万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル クリーンディーゼル ナッパレザー harman/kardon HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

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    110万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    83万円

関東
129
653.2万円
関西
35
583.1万円
東海
47
551.5万円
北海道
23
672.4万円
九州
13
751.5万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
552万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
7
140.5万円
関西
1
182万円
東海
6
201.5万円
北海道
1
78万円
九州
1
380万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とカリーナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カリーナ
774万円1359万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1968 排気量(cc) 1498~2184
235~320 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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