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カローラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ロードスターRF
VS
35万円302万円
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中古車相場 138.6万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
332 中古車掲載台数 263
  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ ドラレコ TSS BSM ICS フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    253万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT ワンオーナー ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    349.8万円

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    405.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車 ステアリングシフトスイッチ アダ

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    356.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・レザーシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドライブレコーダー 茶革シート

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE付RECAROシート オートエクゼ車高調

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF RF・VS・6速MT・ナビ・TV・BBSアルミ・ バックモニター・Boseサウンド

    本体価格
    236.5万円

関東
107
181.5万円
関西
28
199.5万円
東海
43
192.9万円
北海道
25
196.5万円
九州
58
218.9万円
東北
25
212.5万円
北陸・甲信越
10
169.6万円
中国
24
186.7万円
四国
12
189.7万円
地域別台数
関東
107
280.1万円
関西
40
274.6万円
東海
51
268.4万円
北海道
3
253.9万円
九州
12
280.2万円
東北
8
273.9万円
北陸・甲信越
14
296.6万円
中国
22
302.1万円
四国
6
320.4万円

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トヨタ  カローラ   マツダ  ロードスターRF
190.1万円333.8万円 新車時価格 324万円430.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1196~1797 排気量(cc) 1997
98~140 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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