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カローラと206CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  206CC
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC BSM RCTA シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト オートハイビーム 衝突被害軽減システム プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 雹害 TSS ナビ Bカメラ BSM 純正前後ドラレコ パーキングアシスト AC100V/1500W HUD スペアタイヤ ナノイー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラ AE70 GLエクストラ 1500cc 走1.6万km/ソレックス40φ/イン&エキマニ/AE86用外マフラー/スターシャーク14インチ8J9j/AE86用ブリッツ車高調/5速載替/クスコラテラル/チンスポ/加工バーフェン/純正パーツ有

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S BSM ドラレコ Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ワンオーナー車 1200ターボ 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディオナビ・TV バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
107
193.5万円
関西
44
188.6万円
東海
34
196.2万円
北海道
18
190.4万円
九州
46
188.5万円
東北
39
184.2万円
北陸・甲信越
19
178万円
中国
33
198.7万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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カローラと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  206CC
190.1万円336.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1196~1797 排気量(cc) 1587~1997
98~140 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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