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ソリオとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラ
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
3401 中古車掲載台数 503
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 新型 M・OPナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    263万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV オーディオレス

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X フルセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD RBS左オートSD/LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 両側電動ドア HID 純正15インチAW

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア付

    本体価格
    200万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    176.9万円

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    235万円

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    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 4ドア ソレックス40/5速MT/5Kエンジン

    本体価格
    308万円

関東
905
115.1万円
関西
457
119.6万円
東海
377
126.4万円
北海道
230
146.8万円
九州
501
125.9万円
東北
370
132.8万円
北陸・甲信越
258
129.1万円
中国
205
131.8万円
四国
98
119.7万円
地域別台数
関東
122
200.1万円
関西
60
187.3万円
東海
87
184.9万円
北海道
22
172.4万円
九州
94
192.5万円
東北
44
191.8万円
北陸・甲信越
17
202.8万円
中国
34
196.7万円
四国
23
207万円

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ソリオとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1197~1242 排気量(cc) 1196~1797
82~91 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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