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カローラとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
45.9万円321.8万円
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中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
404 中古車掲載台数 255
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 8インチDA バックモニター ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S TSS・ICS・BSMクルコンETCバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ドライブレコーダー付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セーフティセンス-ICS-ナビ-Bカメラ-ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビTV/寒冷地/ハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマハイブリッド アエラス 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD メーカーナビ 後席モニター パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD・純正HDDナビ・CD/MD/AM/FM

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVBカメラETC両側PSD純正AWモデリスタ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ/1500W電源/電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HV X-4WD 新規製作搬送車 

    本体価格
    348万円

関東
132
189.1万円
関西
49
201.6万円
東海
40
193.9万円
北海道
19
196万円
九州
80
214.1万円
東北
27
217.7万円
北陸・甲信越
16
203.6万円
中国
26
182.6万円
四国
15
200万円
地域別台数
関東
64
161.7万円
関西
19
107.6万円
東海
22
271.9万円
北海道
54
125.6万円
九州
11
145.9万円
東北
54
152.7万円
北陸・甲信越
27
174.5万円
中国
3
124.1万円
四国
1
70万円

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カローラとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  エスティマハイブリッド
190.1万円333.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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