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ノアとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラII
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
3484 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB (禁煙車)(後期型)(両側パワースライド)(純正SDナビ)(クルーズコントロール)(黒ハーフレザー)(シートヒーター)(レーンアシスト)(オートマチックハイビーム)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G エアロモデリスタ 電動スライド

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB TSS 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD フリップダウンモニター・リアヒーター付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    184.1万円

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    本体価格
    68万円

関東
1024
261万円
関西
528
254.4万円
東海
499
264.9万円
北海道
151
243万円
九州
496
260.2万円
東北
251
256.6万円
北陸・甲信越
210
253.5万円
中国
228
261.1万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラII
267万円414.9万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1496
98~170 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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