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カローラフィールダーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  TTSクーペ
VS
22万円285万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
663 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 買取直販(当店買取車)/ハイブリッド/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/Bluetooth音楽可/ETC車載器/ドライブレコーダー前後/保証書/取扱い説明書/キーレス/

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G TV・メモリナビ・ドラレコ

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    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B フルセグナビ・ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 5速マニュアル 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B FF車 禁煙車 ディスプレイオーディオ ワンセグ エンスタ 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.1万キロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD  ナビDTVバックカメラ 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    338万円

関東
163
108.3万円
関西
76
115.8万円
東海
143
117.1万円
北海道
30
94.7万円
九州
84
109.6万円
東北
51
104.7万円
北陸・甲信越
51
103.2万円
中国
42
124.8万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
13
437.2万円
関西
4
376.2万円
東海
5
403.9万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  TTSクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1494~1797 排気量(cc) 1984
74~140 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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