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カローラフィールダーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
VS
22万円285万円
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中古車相場 24万円237.7万円
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661 中古車掲載台数 343
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外メモリナビ Bluetooth ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 プッシュスタート 革巻ステア 純正エアロ 純正16インチAW フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・バックモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 手動車いす用収納装置(電動式)付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティセンス 車検R9.8.18 純正ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー ハーフレザーシート ビルトインETC 純正アルミ オートライト オートハイビーム H29.R1.3.5.7記録簿

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外16アルミホイール スマートキー ディスチャージヘッドライト CD Bluetooth エンジンプッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザー HIDライト LEDフォグ オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 社外17インチアルミ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期 モデリスタフロント/サイド/リアエアロ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

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    68万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
163
108.3万円
関西
76
115.8万円
東海
143
117.1万円
北海道
30
94.7万円
九州
83
109.7万円
東北
50
103.5万円
北陸・甲信越
51
103.2万円
中国
42
124.8万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
120
102.6万円
関西
41
103.6万円
東海
74
85.1万円
北海道
21
147.1万円
九州
22
90.6万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
95.4万円
四国
6
113.4万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2488
74~140 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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