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カローラフィールダーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.8万円285万円
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中古車相場 94.9万円310万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
764 中古車掲載台数 226
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減 CDオーディオ スペアタイヤ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー ナビ地デジバックカメラスマキー修復歴無し

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ドラレコ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    86.6万円

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    198万円

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    139.9万円

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    218.2万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

関東
226
106.8万円
関西
93
106.9万円
東海
112
107.9万円
北海道
57
107.4万円
九州
99
105万円
東北
44
110.6万円
北陸・甲信越
53
92.8万円
中国
60
111.4万円
四国
20
98.1万円
地域別台数
関東
81
186.8万円
関西
36
200.8万円
東海
27
188.3万円
北海道
5
192万円
九州
27
216.3万円
東北
11
202.8万円
北陸・甲信越
14
199.8万円
中国
23
195.6万円
四国
2
177.3万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  MAZDA3セダン
153.2万円253.7万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1494~1797 排気量(cc) 1496~1997
74~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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