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カローラフィールダーと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
22万円285万円
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中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
662 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth AUX CD再生 ハロゲンヘッドライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年間走行無制限保証 ドライブレコーダー オートエアコン キーレスエントリー 全席パワーウィンドウ ステアリングスイッチ ワンオーナー 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ バックモニター ETC ナノイーエアコン 電動格納ミラー セーフティセンス CD/DVD再生 キーレスエントリー ブルートゥース接続 USB アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/クリソナ/純正AW/オートリトラミラー/プリクラッシュセーフティー/Tコネクト/ETC/ハーフレザーシート/ステリモ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.1万キロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ/前方ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

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    2700万円

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    本体価格
    2595万円

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    3160万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 オニキスブラック 内装ブラウン 電動シート マクラーレン伝統(ディヘドラル・ドア) フロントリフター エアロダイナミクス バックカメラ クリアランスソナー 社外レーダー

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    2590万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

関東
163
108.3万円
関西
77
115.9万円
東海
142
117.2万円
北海道
30
94.7万円
九州
84
109.6万円
東北
51
104.7万円
北陸・甲信越
50
103.8万円
中国
42
124.8万円
四国
23
106.9万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2930万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マクラーレン  720Sスパイダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1494~1797 排気量(cc) 3994
74~140 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は662台、720Sスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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