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カローラフィールダーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   サーブ  900セダン
VS
25万円285万円
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中古車相場 235万円369万円
900セダンの相場表を見る
814 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/フルセグTV/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ TV TRDエアロ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ・フルセグTV・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド 社外SDナビETCキーレス

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    369万円

関東
246
111万円
関西
99
112.3万円
東海
115
107.6万円
北海道
50
109.4万円
九州
118
110.9万円
東北
65
110.3万円
北陸・甲信越
53
111.4万円
中国
51
109.8万円
四国
17
124万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
235万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
369万円
四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   サーブ  900セダン
153.2万円253.7万円 新車時価格 355万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1494~1797 排気量(cc) 1984~1985
74~140 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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