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カローラフィールダーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カムリ
VS
29万円285万円
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中古車相場 53.9万円489.8万円
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873 中古車掲載台数 553
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド ETC HID キーレスキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 8型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オ-ナ-/9型ナビBカメDVD/Pシ-ト/クルコン

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション JBLナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    217万円

関東
272
108.9万円
関西
108
105.7万円
東海
135
105万円
北海道
50
107.8万円
九州
111
115.6万円
東北
59
117.2万円
北陸・甲信越
61
102.1万円
中国
56
112.5万円
四国
21
124.3万円
地域別台数
関東
141
816.7万円
関西
70
259.2万円
東海
110
251.5万円
北海道
16
263.2万円
九州
103
253.4万円
東北
32
256.6万円
北陸・甲信越
24
261.7万円
中国
43
297.1万円
四国
14
277.5万円

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カローラフィールダーとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カムリ
153.2万円253.7万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1494~1797 排気量(cc) 2487
74~140 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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