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ハイラックスとキャミを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  キャミ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
610 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー TOYOTAデカール 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート バックカメラ CD/DVD再生 フォグライト

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ブラックメタリック同色全塗装済 ローダウン ハードトノカバー イクリプスナビ バックカメラ DAYTONA15インチ ホワイトレター 社外TOYOTAグリル 社外ウッドステアリング ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD HKSサイド出しマフラー JAOSリフトアップスプリング 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC トノカバー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GUN125改

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホスタイル17インチアルミホイール 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 クリアランスソナー ロードサインアシスト 排出ガス浄化装置 リヤデフロック トランスファースイッチ ETC パドルシフト LED

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ メディアプレイヤー接続  パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    392.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    77.1万円

関東
122
384.3万円
関西
64
400.1万円
東海
136
409.2万円
北海道
55
417.3万円
九州
83
411.2万円
東北
45
418万円
北陸・甲信越
35
409.8万円
中国
46
401.8万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  キャミ
326.7万円477.2万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2393 排気量(cc) 1295~1297
150 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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