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クラウンセダンとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   メルセデスAMG  Cクラス
VS
34万円242万円
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中古車相場 269.8万円1078.2万円
Cクラスの相場表を見る
96 中古車掲載台数 94
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    98万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン GS120改 クラウンセダン 1UZ V8 120クラウン改 1UZ 公認

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンLPG 自家用スーパーサルーンLPG

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン  スーパーDX

    本体価格
    応談

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関東
14
98.8万円
関西
5
96.5万円
東海
29
96.4万円
北海道
6
99.1万円
九州
15
130万円
東北
5
51.7万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
2
71.5万円
四国
18
117.8万円
地域別台数
関東
44
575万円
関西
23
592.2万円
東海
16
472.6万円
北海道
0
---
九州
3
744.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.2万円
中国
3
591万円
四国
2
616.9万円

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クラウンセダンとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   メルセデスAMG  Cクラス
235.2万円311.5万円 新車時価格 1116万円1835万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1988~1998 排気量(cc) 1991
79~160 最高出力(馬力) 408~476
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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