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クラウンとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  フリード+
VS
410円829万円
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中古車相場 55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
1499 中古車掲載台数 920
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒レザー BSM HUD 三眼LEDライト レーダークルーズ ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション 地デジ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純ナビ 全周囲カメラ 社外サス社外マフラー

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 鬼クラ ビックバンパー ベンチコラム クレーガー15ホイール ローダウン 2800 フェンダーミラー 社外オーディオ ステアリング 後席パワーシート パワーウィンドウ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 自社製作カスタム車輛 新品WORK18インチVS-XVアルミ 新品ファイナルコネクション車高調 ゲートシフト 純正ナビ ETC クルーズコントロール HIDヘッド タイベル交換済み

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター パワーシート Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/整備手帳・定期点検記載有/ナビ連動ETC2.0/AC100V100Wコンセント/シートポジションメエモリ-/CD・DVD・Blu-ray再生/ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 

    本体価格
    100万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/両側パワースライドドア/Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

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    185万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    88.1万円

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    110万円

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    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    239.8万円

関東
505
352.8万円
関西
253
375.9万円
東海
203
350.1万円
北海道
83
340.3万円
九州
184
368.5万円
東北
84
352.2万円
北陸・甲信越
64
334万円
中国
91
346.5万円
四国
32
364.1万円
地域別台数
関東
367
173万円
関西
104
160.5万円
東海
127
183万円
北海道
43
203.3万円
九州
94
166.6万円
東北
72
163.9万円
北陸・甲信越
40
164.9万円
中国
49
159.7万円
四国
24
191.8万円

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クラウンとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  フリード+
730万円910万円 新車時価格 190万円321.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
2487 排気量(cc) 1496
182~185 最高出力(馬力) 110~131
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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