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クラウンとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  キャラバンコーチ
VS
49.8万円890万円
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中古車相場 37.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    383万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス AT6 ムーンルーフ ドラレコ PVM BSM ETC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ レーダークルーズ 障害物センサー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 黒本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター 黒本革シート

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 純正8型ナビ 全方位 本革 HUD BSM

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ クラウン . 本革シート/パノラミックビューモニター

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 新品社外車高調 全席パワーシート純正AW

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 社外ナビ 社外アルミ 東京都ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル 

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

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    76.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 

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    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 その他

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 ガソリン車 10人乗り Wエアコン PW付き

    本体価格
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  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 3ナンバー・ガソリン・修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    応談

関東
475
350.8万円
関西
236
361.5万円
東海
228
351.4万円
北海道
100
350.8万円
九州
138
376.4万円
東北
70
352.8万円
北陸・甲信越
56
349.8万円
中国
61
339.9万円
四国
23
302万円
地域別台数
関東
21
74万円
関西
2
98.3万円
東海
11
101.1万円
北海道
0
---
九州
3
80万円
東北
2
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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クラウンとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  キャラバンコーチ
730万円830万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2487 排気量(cc) 2388~2488
182~185 最高出力(馬力) 140~147
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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