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クラウンとクオンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとクオンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  クオン
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正メーカーナビ・TV/デジタルインナー/HUD/シートヒーター・クーラー/ETC/バックカメラ/ドラレコ/モデリスタエアロ/社外20インチホイール/車高調/

    本体価格
    386万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 走行66000km ETC HDDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 V8エンジン純マルチ修復歴なしワンオーナー

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ トヨタ認定中古車ナビバックモニター・サンルーフ・取扱説明書付き

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV・全方位カメラ・パーキングアシスト・HUD・トヨタセーフティセンス・パワーシート・シート/ステアリングヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/純正18AW

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G EMV&ナビゲーションシステム フルセグ バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 当社試乗車 シートエアコン フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    605万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

関東
505
352.8万円
関西
253
375.9万円
東海
203
350.1万円
北海道
83
340.3万円
九州
184
368.5万円
東北
84
352.2万円
北陸・甲信越
64
334万円
中国
91
346.5万円
四国
32
364.1万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  クオン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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