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クラウンとポルテを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ポルテ
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 626
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 本革シート 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 MOPナビ・本革シート・ドラレコ

    本体価格
    759万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューM・TOYOTAセーフティ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ /TSS/BSM/HUD/Wマルチ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 3眼LED スパッタリングAW

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ HUD BSM Cソナー LEDナビ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルエクストラ 走行33000km

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワ-スライドドア 純CDオーディオ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車検 2年付 セーフティセンス

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビDVDフルセグiSTOPタイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ フルセグ BT パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード Bカメ/ETC/障害物センサー/ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ バックカメラ社外アルミHIDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正サス/ローダウン/HDDナビ/片側電動ドア

    本体価格
    45万円

関東
428
354.3万円
関西
203
370.1万円
東海
203
358.5万円
北海道
75
344.6万円
九州
153
373.7万円
東北
57
336.4万円
北陸・甲信越
63
369.6万円
中国
55
345万円
四国
27
348.4万円
地域別台数
関東
186
53.8万円
関西
68
54万円
東海
99
54.9万円
北海道
38
63万円
九州
58
55.4万円
東北
52
52.2万円
北陸・甲信越
66
54万円
中国
46
42.3万円
四国
13
48.2万円

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クラウンとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ポルテ
730万円830万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
182~185 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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