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クラウンとEX30を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとEX30の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  EX30
VS
48万円890万円
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中古車相場 468万円499万円
EX30の相場表を見る
1361 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正メーカーナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期 メーカーナビTV 全カメラ TSS

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ジャパンカラー 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TSS バックカメラ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙 サンル-フ 本革シ-ト Dインナ-ミラ-

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス MODELLISTAフルエアロ WEDS20AW マフラー

    本体価格
    329万円

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    475万円

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    本体価格
    475万円

関東
435
340.2万円
関西
199
360.5万円
東海
258
357.7万円
北海道
98
351.6万円
九州
136
368.6万円
東北
77
366.8万円
北陸・甲信越
58
366.1万円
中国
70
347.6万円
四国
30
338.9万円
地域別台数
関東
15
480.1万円
関西
2
479万円
東海
4
469.9万円
北海道
1
488万円
九州
2
479.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとEX30のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  EX30
730万円830万円 新車時価格 559万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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