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クラウンアスリートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  DS4
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1527 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正オプションアルミ クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 ETC スマートキー フォグライト 電動シート パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/純正OPスパッタリングAW/コーナーセンサー/黒革電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/BSM/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HDDナビTVバックカメラ スマキ-黒本革シ-ト DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター シートクーラー クル-ズコントロ-ル エアロ アルミホイ-ル 車高調 スポ-ツマフラ- HIDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/純正スパッタリング18AW/黒半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/PCS/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートハイビーム

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 レザーシートパッケージ 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー 純正18インチスパッタリング塗装AW セーフティセンス LEDヘッド パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 社外サス/外AW/ETC/保証1年/スマキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ 革シート オートクルーズ 電動シート シートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター 寒冷地仕様 HIDヘッドライト Fフォグ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G スパッタリング18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビTV 夏冬タイヤ付 プッシュスタート クルーズコントロール DVD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター パワーシート エンジンスターター LED

    本体価格
    172万円

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    35万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
496
167.5万円
関西
296
204.5万円
東海
210
163.9万円
北海道
85
169.5万円
九州
192
167.1万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
60
177.1万円
中国
84
180.7万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
13
57.3万円
関西
1
35万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  DS4
357万円618.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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