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クラウンアスリートとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ストーリア
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート 電動シート ヒーターシート ETC ドラレコ 地デジチューナー

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチブラックスパッタリングAW・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正HDDナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・HIDオートライト

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 20inchアルミ ナビ バックカメラ 全塗装済 / フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール オートエアコン オートライト シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒内装/黒革シート/社外車高調/社外クレンツェ20インチ/モデリスタエアロ/モデリスタマフラー/シートヒーター・クーラー/クルーズコントロール/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S FU1937 純正8インチHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト 黒本革エアシート メモリパワーシート パドルシフト メーカーナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S RSRTi2000ローダウンスプリング Weds20インチA/W 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター プリクラッシュセーフティ 禁煙車 ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TEIN車高調 WORK20AW 社外マフラー/ハンドル ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod バックカメラ パノラミックビューモニター 360°ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
495
167.5万円
関西
295
204.7万円
東海
214
163.2万円
北海道
86
169.7万円
九州
190
167.3万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
61
177.7万円
中国
80
181.8万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ストーリア
357万円618.3万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 713~1297
178~315 最高出力(馬力) 60~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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