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クラウンアスリートとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロエース
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S パワーシート/ハンドルヒーター/Bカメラ/#16629

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 全国1年間走行距離無制限保証 マーベリック19インチアルミホイール TEIN全長式車高調 車検対応センスブランドマフラー  オプションカードキー

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 車高調/社外マフラー/社外アルミ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/パキングアシスト/レーンアシスト/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/追従型クルコン/メーカーオプションナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ヒーター付電動シート/電動リアシェード/純正アルミ/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート サンルーフ TRDフルエアロ TRDスポイラー 新品フルタップ調整式車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ Bluetoothオーディオ対応 ロイサルテール

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・18インチAW

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙/黒革/20インチAW/車高調/フルエアロ/特別仕様車/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDマルチナビ パワーシート シートヒーター ナノイースウィングA/C  フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC クルコン 純正17インチAW HID

    本体価格
    184万円

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    応談

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    本体価格
    365万円

関東
495
167.5万円
関西
296
204.6万円
東海
213
163.3万円
北海道
86
169.7万円
九州
190
167.3万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
61
177.7万円
中国
80
181.8万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
3
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとエアロエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロエース
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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