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クラウンアスリートとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ユーノス500
VS
19.8万円453.1万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 148万円249万円
ユーノス500の相場表を見る
1543 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期モデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORK19AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 黒本革 スパッタ18AW 衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション ナビ・TV サンルーフ 革シート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD WORKホイール/クルコン/レザーシート/ETC

    本体価格
    319.9万円

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関東
501
167.9万円
関西
286
196.1万円
東海
231
176.9万円
北海道
103
157.9万円
九州
161
172.2万円
東北
70
198.2万円
北陸・甲信越
67
152.6万円
中国
80
174.1万円
四国
44
162.3万円
地域別台数
関東
2
198.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ユーノス500
357万円618.3万円 新車時価格 167万円276.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
1998~3456 排気量(cc) 1839~1995
178~315 最高出力(馬力) 115~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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