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クラウンアスリートとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ビアンテ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 215
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・2.0ETC・ブラインドスポットモニター・記録簿付き・18インチスパッタリングAW

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S FU1937 純正8インチHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革シート アドバンストパッケージ トヨタプレミアムサウンド スパッタリング純正OP18インチAW 純正8型HDDナビ Bカメラ 禁煙車 前席パワーシート シートヒーター&クーラー 左右独立オートエアコン ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 車検R9年11月 アドバンストパッケージ 寒冷地仕様 社外サス&マフラー 前後ドラレコ 黒レザーシートカバー シート/ステアリングヒーター メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター ETC スマートキー オートエアコン パワーシート 銀 シルバー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 バックカメラ コーナーセンサー 前席パワーシート 純正ナビTV(走行中OK) ETC オートクルーズ AFS付HIDライト オート格納付ウィンカーミラー イージークルーザー付トランク 純正18AW

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ・BT・USB・DVD・前後ドラレコ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・前後コーナーセンサー・ステアリングヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ ETC ドラレコ 純正ナビ クルコン ステリモ MTモード 電動チルト&テレスコピックステアリング 運転席パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 両側シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth接続 純正ホイール クルーズコントロール ETC フォグランプ パワーシート 信用回復ローン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TRD Fスポイラー 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    211.6万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人乗り 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター 純正ナビ/バックモニター 両側パワースライドドア アイドリングSTOP 黒革調シートカバー UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    109万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
494
167.6万円
関西
293
204.9万円
東海
213
163.1万円
北海道
86
169.7万円
九州
190
167.3万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
61
177.7万円
中国
80
181.8万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
74
55.4万円
関西
35
47.3万円
東海
18
52.9万円
北海道
9
57.7万円
九州
38
56万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円

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クラウンアスリートとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ビアンテ
357万円618.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2260
178~315 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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