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クラウンアスリートとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  キューブキュービック
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 21.8万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD アドバンスドPKG/メーカーナビ/追従クルコン/クリアランスソナー/バックカメラ/フルセグ/BT接続/電動シート/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC/HID/フォグ/アイドリングストップ/ステアヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション メモリー付パワーシート ステアリングヒーター HIDヘッドライト プリクラッシュ

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 前席シートヒーター ハンドルヒーター リアゲートイージークロージャー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 ヤマハチューニングエンジン ターボ VX専用BBS18インチAW 黒革シート

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ETC パワーシート オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ターボ バックカメラ キーレス パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車/後期/専用18AW/Pサウンド/ハーフレザー/フルエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    41.9万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・社外14インチアルミ・CD/DVD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

関東
496
167.5万円
関西
296
204.5万円
東海
210
163.9万円
北海道
85
169.5万円
九州
192
167.1万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
60
177.1万円
中国
84
180.7万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
8
32.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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クラウンアスリートとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  キューブキュービック
357万円618.3万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1998~3456 排気量(cc) 1386~1498
178~315 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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