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クラウンアスリートとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  チェリー
VS
23万円528万円
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中古車相場 159万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車検整備付 レザーシート エアロ シートヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV ETC パワーシート スマートキー クルーズコントロール 純正18インチAW ドラレコ バックモニター シートメモリ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション 後期ルック クラッツィオECTR本革シートカバー TEIN車高調モノスポーツ 後期ヘッドライト&フロントバンパー&後期テールランプ モデリスタエアロパーツ PIVOTスロットルコントローラー HIDヘッド&フォグ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート 新品フルタップ式車高調 レオンハルト20インチ 新品タイヤ ウィンカーミラー トランクスポイラー LEDフォグ ウッドコンビハンドル DVD再生 地デジ Bluetooth接続 Tベルチェーン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV シートヒーター バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 ムーンルーフ 純正18インチアルミ ダークブラウン革シート ベンチレーション メモリー機能付きパワーシート リア電動サンシェード イージークローザー HIDヘッドライト 電動チルト ETC

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ローダウン 社外アルミ レザーシート

    本体価格
    80.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

関東
496
167.5万円
関西
296
204.5万円
東海
210
163.9万円
北海道
85
169.5万円
九州
192
167.1万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
60
177.1万円
中国
84
180.7万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとチェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  チェリー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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