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クラウンアスリートとミニを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとミニの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ローバー  ミニ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 326
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 純正HDDナビ 本革 バックカメラ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 新品20ホイール 新品車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP黒革シート純正ナビTVシートヒーターLED

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純VIPエアロ 車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型/黒本革/禁煙車/レギュラーガソリン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 盗難防止システム パワーシート 革シート

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 冷暖黒本革シート SR ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    81.8万円

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    200万円

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    164万円

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    198万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

  • ローバー ミニ 1.3スプライト 4MT ウェーバーキャブ  10AW

    本体価格
    330万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート オリジナル 社外CD 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ F4 4MT 右ハンドル 黒革レザーシート

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 4MT 新品ラジエター エアコン クーラー

    本体価格
    215万円

  • ローバー ミニ メイフェア ワンオーナー車 4MT フェンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
516
170.7万円
関西
297
193.6万円
東海
254
177.4万円
北海道
99
150.2万円
九州
188
173.4万円
東北
61
201.6万円
北陸・甲信越
75
160.9万円
中国
86
178万円
四国
49
167.9万円
地域別台数
関東
141
200.2万円
関西
55
230.5万円
東海
36
205.8万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.4万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
13
204.7万円
中国
23
181.3万円
四国
12
169.4万円

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クラウンアスリートとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ローバー  ミニ
357万円618.3万円 新車時価格 139万円359万円
セダン ボディタイプ その他
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1271
178~315 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1625台、ミニの中古車は326台掲載しています。
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