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クラウンアスリートとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  チェイサー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 132
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチアルミ  純正ナビ フルセグテレビ DVD再生

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期/SSR19インチ/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/プリクラッシュ/Bluetoothオーディオ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/革調シートカバー/シートヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/CD&DVD再生/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ジャパンカラーセレクションパッケージ/本革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/4WD/純正アルミ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ Rスポイラー クルコン  スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート プッシュスタート 純正AW バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/弊社下取直販車/距離170791キロ/メーカーナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/ETC/スマートキー/ブラックレザーシート/HID/フォグ/スペアキー/スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サポカー HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリート S I-FOUR 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    421.7万円

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    本体価格
    185万円

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    215万円

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    480万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT 純正エアロ

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV FRPボンネット RS-R車高調 ブリッツインタークーラー プロジェクトミューブレーキローター/パッド ATS機械式LSD HPIアルミラジエター/ダイレクトサクション MTミッション 社外マフラー

    本体価格
    380万円

関東
495
167.5万円
関西
295
204.7万円
東海
214
163.2万円
北海道
86
169.7万円
九州
190
167.3万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
61
177.7万円
中国
80
181.8万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
56
264万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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クラウンアスリートとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  チェイサー
357万円618.3万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1838~2997
178~315 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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