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クラウンアスリートとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  プリウスα
VS
19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 1273
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラ Cソナー Bカメラ HIDライト ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 HDDナビ・全方位モニター・BT接続

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビ Bカメラ ステアリングヒーターETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 バックカメラ ETC TV ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T ムーンルーフ 黒革 クリアランスソナーBSM

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/フルエアロ/Bluetooth対応

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期モデル特別仕様車 TRDエア 黒本革

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD バックカメラ クルコン エンスタ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 車高調 20インチ サンルーフ 純正エンスタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 禁煙車 リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー ETC

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション トヨタ認定中古車

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナ/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    188.5万円

関東
437
173.1万円
関西
308
188.6万円
東海
245
167.8万円
北海道
103
157万円
九州
163
174.2万円
東北
60
182.1万円
北陸・甲信越
73
163.9万円
中国
74
183.2万円
四国
51
170.8万円
地域別台数
関東
396
114.5万円
関西
193
116.3万円
東海
191
107.2万円
北海道
18
85.9万円
九州
200
122.5万円
東北
104
115.6万円
北陸・甲信越
66
116.6万円
中国
62
113.7万円
四国
43
112.7万円

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クラウンアスリートとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  プリウスα
357万円618.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1998~3456 排気量(cc) 1797
178~315 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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