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ムーヴとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
8000円169.8万円
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中古車相場 20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 808
  • ダイハツ ムーヴ 660 L CD ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETC ナビ

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X CDオーディオ プッシュスタート 電格ミラ

    本体価格
    55.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X キーレス プッシュスタート アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII ナビ・バックカメラ・スマートアシスト

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ドラレコ ETC ナビ フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ベンチシート CDステレオ USB AU

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 SR-XX 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    63.8万円

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    41.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 Bluetooth対応

    本体価格
    164万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 専用グリルETC木目Bカメクルコン純正17AW

    本体価格
    27.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ 純正アルミ クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・記録簿・禁煙車・フルセグ

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    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期アスリート仕様 車高調 20インチ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ZERO

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ムーンルーフ 革シートセット クルコン

    本体価格
    84万円

関東
1094
50万円
関西
709
55.1万円
東海
592
53.8万円
北海道
344
66.5万円
九州
986
54万円
東北
569
62.7万円
北陸・甲信越
448
58.5万円
中国
434
60.1万円
四国
256
49.6万円
地域別台数
関東
240
115.8万円
関西
125
131.7万円
東海
112
114.9万円
北海道
72
105.6万円
九州
93
111.2万円
東北
62
112.3万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
30
99万円
四国
29
99.4万円

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ムーヴとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンロイヤル
111.2万円180.4万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
52~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は5432台、クラウンロイヤルの中古車は808台掲載しています。
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