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クラウンロイヤルとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ボンゴバン
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 25万円427万円
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813 中古車掲載台数 239
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン T-チェーン式エンジン車検R7年1月23日

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正HDDナビBカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 後期 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 車高調 19インチAW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナ純正ナビBカメラTV電動シートLED

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社 ローン 頭金不要 信用情報回復

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキー HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TOYOTA認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ・エアロ・20AW・車高調・プリクラ

    本体価格
    149.9万円

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関東
258
119.6万円
関西
116
130.2万円
東海
99
118.5万円
北海道
67
95.9万円
九州
104
115.1万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
40
95.4万円
中国
42
99.7万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
110
105.1万円
関西
30
115.8万円
東海
16
110.5万円
北海道
9
97.6万円
九州
35
97.6万円
東北
19
80万円
北陸・甲信越
9
138.6万円
中国
6
109.7万円
四国
5
97.2万円

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クラウンロイヤルとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ボンゴバン
353万円598.9万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2493~2499 排気量(cc) 1496
178~203 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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