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クラウンロイヤルとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
737 中古車掲載台数 97
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/後期型/法人ワンオーナー/エアロ/本革/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 アドバンストパッケージ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ファブリックシート シートヒーター パワーシート スーパーライブ 純正16インチAW ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/Bluetoothオーディオ/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革/衝突軽減/踏み間違い防止機能/HDDナビ/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/カラーバックカメラ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HVロイヤルサルーンG 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 後期/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    1266万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    799.7万円

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    本体価格
    881万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター

    本体価格
    828万円

関東
231
126.8万円
関西
107
138.8万円
東海
96
119.7万円
北海道
60
105.2万円
九州
101
124.4万円
東北
40
114.4万円
北陸・甲信越
35
106.9万円
中国
44
127万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
42
892.3万円
関西
25
802.2万円
東海
18
813.6万円
北海道
3
660万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1061.5万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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クラウンロイヤルとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2493~2499 排気量(cc) 2924~2988
178~203 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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