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クラウンロイヤルとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
23.2万円550万円
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中古車相場 330万円1718万円
GLSの相場表を見る
799 中古車掲載台数 125
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール 前後ドラレコ付き

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 社外アーム・フルカスタム・ワーク19AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG HDDナビ TVキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビBカメラ前席イージークローザー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 純正マルチナビ 全席パワーシート

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙/本革S/ナビTV/S&Bモニタ/VIPパッケ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ローダウン フルセグ ETC カメラ付

    本体価格
    44万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ パノラミックスライディングルーフ

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    849.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1568万円

関東
255
119.1万円
関西
111
130.5万円
東海
98
117.5万円
北海道
66
96.1万円
九州
103
114.5万円
東北
62
114.1万円
北陸・甲信越
39
93.2万円
中国
41
100.4万円
四国
24
118.8万円
地域別台数
関東
58
1048.6万円
関西
23
1075.6万円
東海
24
1086.8万円
北海道
5
878.4万円
九州
6
997.5万円
東北
1
488.8万円
北陸・甲信越
4
990.3万円
中国
3
790.3万円
四国
1
1198万円

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クラウンロイヤルとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  GLS
353万円598.9万円 新車時価格 1263万円2030万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2493~2499 排気量(cc) 2924~3982
178~203 最高出力(馬力) 330~517
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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