トヨタ クラウンロイヤル | フォルクスワーゲン シャラン | |
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VS | ||
23.2万円~550万円
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中古車相場 |
44万円~465万円
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822台 | 中古車掲載台数 | 89台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンロイヤル | フォルクスワーゲン シャラン | |
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353万円~598.9万円 | 新車時価格 | 360万円~549万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1750 他 |
2493~2499 | 排気量(cc) | 1389~1968 |
178~203 | 最高出力(馬力) | 150~177 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
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