| トヨタ クラウンマジェスタ | 三菱 コルトプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～48万円
コルトプラスの相場表を見る |
| 265台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンマジェスタ | 三菱 コルトプラス | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 130.2万円～191.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1680×1550 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 91～154 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
クラウンマジェスタとコルトプラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタとコルトプラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は265台、コルトプラスの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
