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クラウンマジェスタとID.4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとID.4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
30万円428万円
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中古車相場 304.5万円520万円
ID.4の相場表を見る
281 中古車掲載台数 151
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ モデリスタフルエアロ禁煙バックカメラETC

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプ 走行7万キロ台 ナビアルミホイールETC 内装きれいですよ Aタイプ 走行7万キロ台 ナビアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ヘッドライトウォッシャー CVT

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ クルコン純正ナビBカメラTV禁煙Pシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1年間距離無制限保証付 本革シート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ナビTV・パワートランク・レーダークルーズ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタ 認定中古車・MOPナビ・ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    478万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

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    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション IQLight・ACC・ガラスルーフ・IQDrive

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社元試乗車・パノラマルーフ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ パノラマルーフ

    本体価格
    436万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純ナビBカメラIQデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車禁煙IQライトガラスルーフ2トーン

    本体価格
    433万円

関東
75
191.8万円
関西
46
204.8万円
東海
53
158.3万円
北海道
27
120.7万円
九州
32
188.8万円
東北
8
151.7万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
189.7万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
73
414.5万円
関西
20
411.4万円
東海
11
423.8万円
北海道
6
384.7万円
九州
8
397.3万円
東北
9
435.1万円
北陸・甲信越
10
428.3万円
中国
9
426.3万円
四国
5
437.4万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ID.4
610万円715万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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