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クラウンエステートとFを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとFの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   MG  F
VS
48万円816万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
147 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    777万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ 社外アルミ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ TEINフルタップ車高調 AMEシュタイナー19AW 新品19インチタイヤ ケンウッド彩速ナビMDV-L505フルセグDVD再生ブルーツルース 走行75350Km

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙/モデリスタ/パノラマルーフ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/トヨタチームメイト

    本体価格
    664.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    787万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ワンオナ モデリスタエアロ 寒冷地仕様 12.3Vナビ モデリスタガーニッシュ 全周囲C フルセグ HUD メモリ付電動革シート エアシートヒーター ステアヒーター ビルドインETC2.0 電動リアゲート Qiワイヤレス充電

    本体価格
    631.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 室内車庫保管 サンルーフ 純正フロントスポイラー WORKグノーシス19インチAW(タイヤ8部山) JINspec車高調 社外2本出しマフラー 社外ステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション ETC2.0 全周囲カメラ ドライブレコーダー PKSB 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    631.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ ブラウン本革シート デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    630.1万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
62
464.6万円
関西
16
489.4万円
東海
19
358万円
北海道
9
467万円
九州
15
473万円
東北
4
361万円
北陸・甲信越
6
383.9万円
中国
11
562.3万円
四国
5
335.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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クラウンエステートとFのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   MG  F
635万円890万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2487 排気量(cc) 1795
177~190 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は147台、Fの中古車は3台掲載しています。
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